Základní myšlenkou rozet Stealth je prodloužení životnosti
při zachování nízké hmotnosti. Základním požadavkem bylo dosažení
trojnásobné životnosti při co nejnižší hmotnosti. Odolnost a užitná
hodnota je pro nás na prvním místě.
Lepší než ocel!
Supersprox-Stealth je mnohem lepší než ocelová rozeta.
Při stejné hmotnosti nelze pouze s ocelí dosáhnout stejné pevnosti.
Na trhu sice jsou lehké ocelové rozety, ale ty nejsou navržené pro
velké točivé momenty (Nm). Rozety Stealth mají to nejlepší z obojího:
jsou lehké a vydrží velké zatížení.
Lepší než duralové rozety!
Nejpřesvědčivější je úspěch v praxi.
Zkuste ujet 30 tisíc km na Hayabuse s duralovou rozetou.
A co třeba celou rally Dakar na Baja 1000 bez výměny rozety?
Extrémy, do kterých si firemní jezdci žádají kvalitu – Supersprox
Stealth. Neplýtvejte penězi za duralové rozety, investujte do
Stealthu. Vyplatí se to!
Nepoškodí mi ocelová rozeta řetěz?
V této oblasti je rozšířena řada mýtů a omylů.
Představte si například kuličkové ložisko. Ocel po oceli se v něm
pohybuje bez jakýchkoliv problémů. Ve skutečnosti je to nejlepší
kombinace. Pokud Vám někdo tvrdí opak, zeptejte se, jestli prodává
duralové rozety. Na své výrobky dáváme záruku. Pokud by nefungovaly
tak, jak tvrdíme, můžete žádat vrácení peněz.
Jsou nýty dost pevné?
Nýtování je bezpochyby jedinou možností jak spojit části
rozety pro velké zatížení. S touto technologií máme bohaté zkušenosti.
Od začátku výroby nám nepraskl ani jediný nýt a to už jsme jich spotřebovali
1260000!
Půjde Stealth na moji motorku?
Stealth je rozeta pro každý motocykl do 1400 ccm.
Máte silnou čtyřtaktní nebo výkonnou silniční motorku? Ať už jezdíte
dlouhé trasy nebo silniční závody, Stealth je ta nejlepší volba.
Může Vám vydržet více než 30 tisíc kilometrů (vizte prosím návod pro údržbu).
Pokud chcete mít klid a vědět, že máte tu nejlepší rozetu, vyberte si
Supersprox-Stealth, ať už máte jakoukoliv motorku.
